何云波代表：

您提出的《关于将开通法库连通沈阳轻轨列入市“十四五”规划的建议》（第0192号）收悉，现答复如下：

一、沈阳市轨道交通线网规划

根据《沈阳市轨道交通线网优化方案》(2017版)，我市轨道交通系统将通过圈层式发展模式，统筹高铁、城铁、地铁、有轨等多种制式，形成“多网合一”体系，实现以时间换空间的发展目标。方案规划1条沈康市域快线，起点田义屯、终点康平并与沈阳至金宝屯铁路相结合，利用沈金铁路开行至康平、法库的市域列车，连通沈阳市中心城区与法库、康平，带动外围区县以及沿线重点镇发展。

二、沈阳市“十四五”综合交通运输发展规划

沈阳市“十四五”综合交通运输发展规划中明确提出加快轨道建设，启动沈辽、沈新、沈康3条市域铁路规划研究，带动沿线城镇发展，构建市域1小时通勤圈。规划推动现代都市圈交通协同发展。围绕全省“一圈一带两区”区域发展格局，加快形成以沈阳为核心，以鞍山、抚顺、本溪、辽阳、铁岭、阜新、沈抚示范区为支撑的现代化都市圈，构建沈抚、沈营、沈丹、沈哈、沈康、沈彰、沈盘七大交通复合走廊，打造“1小时”通勤圈，探索中心城市引领区域交通协同发展和提升区域辐射能级的新模式。

规划开展四网融合顶层设计。以综合交通枢纽为锚固点，实现干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道四张网有机融合，灵活采用地铁、有轨、单轨等多种制式，打造功能层次清晰、衔接一体高效的轨道网，全面支撑“多中心、组团式、网络化”国土空间格局，引导城市用地开发。推动与铁路部门签订路地战略合作框架协议，逐步实现“一套体系、一网运营、一票通行、一站安检”——研究制定四网融合技术标准和运营规则；对接铁路和城市轨道列车运行图，逐步实现一张网编制；连通铁路和地铁票务系统，实现在付费区换乘；制定统一的安检标准，实现安检互认。

我们会在城市规划工作中充分考虑和吸取全市各个层面的建议，集全市人民的智慧，提升沈阳的城市影响力，改善民生。

感谢您对城市规划建设工作的重视和关心。

沈阳市自然资源局

2021年5月8日