贾煜代表：

您提出的《关于延长地铁4号线至桃仙机场的建议》（第0644号）收悉，现答复如下：

一、轨道交通运营情况

目前，沈阳已开通运营5条线路，在建5条线路，其中地铁2号线北起蒲田路，南至桃仙机场，串联沈阳北站、桃仙机场等重要对外交通枢纽，地铁4号线一期北起正新路，南至创新路，途经北大营、北市、太原街、新南站等核心发展板块，串联沈阳北站、沈阳南站等重要对外交通枢纽。

二、轨道交通规划情况

2022年，我市组织编制了《沈阳市轨道交通线网规划（修编）》，主要从增快线、强支撑、扩枢纽、促融合、通节点5方面完善轨道交通线网，形成“七横、八纵、一环、三L”结构，共19条地铁线路，包含2条快线、17条普线，总长880公里。规划重点强化航空、铁路枢纽的轨道交通衔接，其中桃仙机场规划地铁2号线、4号线、K2快线，有轨电车2号线以及沈辽鞍、沈本城际铁路。

规划4号线北起四环路，南至桃仙机场，可衔接桃仙机场、沈阳北站、沈阳南站三大交通枢纽；规划K2快线北起方特，南至临空经济区，可衔接桃仙机场、沈阳北站、沈阳南站、田义屯站四大交通枢纽；有轨电车2号线起点桃仙机场，终至兴隆大奥莱，可通过换乘9号线进入地铁系统，强化各交通枢纽的快速直连，促进多层次轨道交通融合发展，为交通枢纽客流疏解提供良好条件。

我市相继编制了《沈阳临空经济区重点地区控制性详细规划及交通市政专项规划方案》、《沈阳建设国际性综合交通枢纽城市专项规划》，规划明确提出将地铁4号线和K2快线引入桃仙机场，进一步提升桃仙机场枢纽能级，实现机场与城市地铁网的无缝衔接。

目前，我市正在推进《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划（2025-2030年）》编制报批工作，将对地铁4号线、K2快线予以统筹考虑，力争早日获批早日实施。

感谢您对城市轨道交通规划工作的重视与关心。

                                              沈阳市自然资源局

                                                2024年3月15日